2018年10月24日

變化

      當年搬來現居屋苑不久,就見屋苑前的一條馬路,開始挖、挖、挖,掘、掘、掘的。據聞

此工程是跟鄰近西九高鐵站有關,那時,只會猜想難道高鐵就像地鐵般,會在馬路下面穿越?

當然那會有答案?
     
      以前興建地鐵,通街通巷到處都挖得爛溶溶的,地面行車,更要改道相就,非常的不便。

看今天的鐵路網絡,四通八達,這代價,是絕對值得付出的。

     這工程持續的時間都頗長,大概約有好幾年吧?很奇怪,習慣了,也就沒覺得怎麼樣。後

來,終於完成工程,道路回復平整,還原舊貌,反倒有令人眼前一亮的感覺。而轉眼間,高

鐵亦已通車一個月了。

    今天,港、珠、澳大橋亦建造完成,正式開通。這些年往外地旅行,每次經過機場附近,就會見到此橋興建的變化。歷時多少年了?然而卻像一瞬間,如斯宏偉的建設,就已顯現在眼前,不得不嘆一句時光飛逝,更驚嘆現今建造的科技!

     自香港國際機場落成後,記憶所及,跨海橋也建造有一昂船洲大橋,但始終比起高鐵和港、珠、澳大橋,屬小巫見大巫罷了。高鐵與港、珠、澳大橋,阿"嬋"少有回內地,相信使用的機會亦不會多。倒是那昂船洲大橋,間中會乘車行經。

    大型建設,每每會換來保守一派人士的反對,然而,很多時亦在擾擾攘攘聲中下完成。很多事情,總不能一蹴即就,即時換來效益。當年的所謂大白象工程,被說成是玫瑰園的赤臘角機場,有誰會料到,今天已成為香港的驕傲了。 
 

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